塔式起重機是建筑工程進(jìn)行起重運輸作業(yè)的重要設(shè)備，塔式起重機事故關(guān)系國計民生，危害重大，但現(xiàn)在很多塔式起重機司機都有監(jiān)視證，監(jiān)督和討論手段不足，實際工作中違反嚴(yán)重。加強檢查和評價很重要。塔式起重機翻轉(zhuǎn)事故的原因可分為兩個方面:另一方面，由于塔式起重機管理不足，違規(guī)操作、違規(guī)超載、斜拉吊現(xiàn)象普遍存在，二是塔式起重機的安全危險無法及時發(fā)現(xiàn)，例如塔式起重機的基礎(chǔ)傾斜、重要焊接出現(xiàn)微裂紋、螺栓松動的情況下，塔式起重機繼續(xù)使用中潛在缺陷進(jìn)一步惡化，最終塔式起重機的翻轉(zhuǎn)下面就形成現(xiàn)狀的原因進(jìn)行探討，分析使用安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的意義。

一、原因分析

1、客觀原因:

塔式起重機本來的安全限位器，由于現(xiàn)場沒有重量，無法立即調(diào)整，安全限位器成為裝飾品。塔式起重機司機發(fā)現(xiàn)危險時，容易發(fā)生緊急停止。

塔式起重機技術(shù)文件，特別是累計運行記錄多填寫使用和租賃公司，管理部門無法驗證其真實性，給違規(guī)操作帶來可乘之機。

由于上述原因，塔式起重機使用中普遍超負(fù)荷等違法作業(yè)，除了本身容易發(fā)生安全事故外，頻繁超負(fù)荷極有可能引起塔式起重機鋼結(jié)構(gòu)部位的疲勞損傷，特別是超負(fù)荷時的急劇下降，塔式起重機結(jié)構(gòu)的損傷很大

2、主觀原因:

塔式起重機使用公司從其施工速度來看，總是想在最短時間內(nèi)吊起所有需要吊起的材料，因此在吊起次數(shù)一定的條件下，想通過增加每個吊起重量來實現(xiàn)上述目的。其主觀上有過載的嚴(yán)重傾向。

一些塔式起重機租賃公司為了維持客戶的成長、租賃業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，對于使用公司的超負(fù)荷等違法操作行為，睜開眼睛閉上眼睛，甚至個別業(yè)務(wù)人員為了賺取租賃差額，將低規(guī)格的塔式起重機以高規(guī)格的塔式起重機租賃，即使使使使用公司在租賃合同噸位上起重，塔式起重機本身也會超負(fù)荷，放縱超負(fù)荷等違法作業(yè)行為，無論是租賃公司還是使用公司受益，主觀上都會抵制有效的監(jiān)督管理。

二、使用塔式起重機安全監(jiān)視管理裝置的意義分析

目前開發(fā)使用的安全監(jiān)視裝置有黑盒和防傾翻監(jiān)視器，其中監(jiān)視器通過觀察塔式起重機的傾斜進(jìn)行記錄和警報，塔式起重機的工作狀態(tài)(超載、傾斜等)和非工作狀態(tài)(螺栓松動、基礎(chǔ)不均勻下沉等)

1、使用塔式起重機安全監(jiān)視管理裝置，通過高新技術(shù)手段(如記錄芯片)獲得真正的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，而且不能人為變更，實際貫徹《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》(國務(wù)院第393號令)、《建筑起重機械注冊方法》(建筑質(zhì)量[2008]76號)、《特殊設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院第373號令)、《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》(建設(shè)部第166號令)、《塔式起重機技術(shù)條件》GB/T962-199、《塔式起重機械安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院第373號令)、《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》(建設(shè)部第16號令)

2.使用塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置是提高監(jiān)控管理能力，消除事故隱患的需要。安裝塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置可有效減少違規(guī)現(xiàn)象。首先，塔式起重機管理者已經(jīng)習(xí)慣的灰色地帶通過數(shù)據(jù)整理透明，其次，不熟練的操作者的技能評價通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計暴光，最后所有塔式起重機的使用過程(包括起重狀態(tài)和非起重狀態(tài))的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)分析再現(xiàn)，相關(guān)人員習(xí)慣于監(jiān)督的工作狀態(tài)，以前相反(也就是說，幾乎所有相關(guān)人員的工作內(nèi)容包括司機、拆裝人員、指揮人員(信號工作者)的維護(hù)、使用)，不被監(jiān)督的工作狀態(tài)。

一些管理人員錯誤地認(rèn)為，只要保證當(dāng)前安全限位器的正常使用，就可以保證塔式起重機的安全。事實上，非超載狀態(tài)的安全和所有運行記錄不能通過當(dāng)前的安全限位器實現(xiàn)。

3、使用塔吊安全監(jiān)控管理裝置是培養(yǎng)團(tuán)隊、提高員工素質(zhì)、提高監(jiān)控管理技術(shù)水平的需要。通過處罰司機操作過程中反車、緊急停車、斜拉斜吊等錯誤行為，教育司機和管理者，有效消除惡性事故的發(fā)生概率。特別是塔式起重機司機觀察不到起重物時，如果指揮員不限制工人組裝的貨物狀態(tài)(重量、位置)，起重機時司機可以通過監(jiān)視器知道起重物是否超負(fù)荷或斜拉，立即采取措施糾正。

塔式起重機有時連接銷軸孔與銷軸配合不符合設(shè)計要求，連接高強度螺栓松動后未及時擰緊，通過及時維護(hù)和修復(fù)措施，可保證建筑工程安全可靠的施工進(jìn)度。

通過司機上班觀察儀器指示的塔身傾角和每月一次的數(shù)據(jù)統(tǒng)計整理，可以保證塔身軸心線側(cè)向垂直度滿足要求，減少塔身軸心線側(cè)向垂直度的測定次數(shù)，每次都需要經(jīng)緯儀和專家完成塔身軸心線側(cè)向垂直度的測定

安全監(jiān)控管理裝置的數(shù)據(jù)記錄功能保證了事故責(zé)任認(rèn)定的科學(xué)性，完善了管理數(shù)據(jù)記錄，為塔式起重機的壽命預(yù)測和塔式起重機鋼結(jié)構(gòu)的完整狀態(tài)診斷提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為科學(xué)管理和自主事故預(yù)防提供了可能性，完全簡單、現(xiàn)實地滿足了當(dāng)前國家的相關(guān)行業(yè)規(guī)定。

三、結(jié)論

塔式起重機安全監(jiān)視設(shè)備(防傾翻監(jiān)視器和塔式起重機黑箱)的使用，另一方面，正確實際記錄其運行狀況，為監(jiān)視部門提供了提高管理能力、嚴(yán)格執(zhí)法的依據(jù)。進(jìn)一步促進(jìn)操作和指揮者提高安全意識，減少或消除安全事故的危險。另一方面，及時報警功能應(yīng)及時提醒操作人員預(yù)防突發(fā)安全隱患。唯一不利的是需要增加一部分投資，但這與人民安全相比非常有價值。

。