在土木工程建設(shè)過(guò)程中,混凝土本身材質(zhì)強(qiáng)度高,價(jià)格適中,易于接受,其制作技術(shù)簡(jiǎn)單,可大量制作。如今,混凝土在建筑橋梁中起著非常重要的作用,所以它的質(zhì)量變得非常重要。外界和大型混凝土之間形成的溫差導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂變形,這也是大型混凝土在建筑工程施工中的首要問(wèn)題。
1混凝土裂縫的分析
1.1大型混凝土的定義
大型混凝土的定義建筑學(xué)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,厚度超過(guò)80厘米,外部氣溫和水化熱引起混凝土內(nèi)溫差超過(guò)253攝氏度的大型混凝土。這個(gè)定義表明混凝土不產(chǎn)生裂縫的要求是混凝土建筑的體積必須足夠大。因?yàn)樾枰銐虻目臻g來(lái)支撐內(nèi)外溫差產(chǎn)生的巨大空間。當(dāng)然,這種大型混凝土的概念不一致,內(nèi)外溫差也不是裂縫的唯一原因。
1.2溫度對(duì)大體積混凝土的影響
鐵路橋整體建設(shè)施工和檢查時(shí)澆筑的混凝土溫度在28度以下,但該溫度標(biāo)準(zhǔn)范圍與各地區(qū)的溫度差異無(wú)關(guān)。因此,在不同地區(qū)和季節(jié)進(jìn)行鐵路橋梁施工建設(shè),外部溫度的變化大大影響混凝土的裂縫。因此,季節(jié)溫度高時(shí),應(yīng)在外部溫度低時(shí)進(jìn)行橋梁施工和混凝土澆筑。混凝土澆筑溫度與外部溫度的變化成正比。這將減少混凝土澆筑的橋梁裂縫,從而加強(qiáng)橋梁建筑的質(zhì)量。
1.3施工順序?qū)Υ篌w積混凝土的影響
在鐵路橋梁及多線橋梁等大范圍大體積的建筑施工時(shí),都要求對(duì)橋梁進(jìn)行一次性的完整的混凝土澆筑。在橋梁建筑中大體積混凝土澆筑的順序?qū)﹂_(kāi)裂現(xiàn)象也有很大的影響,所以要更加注意相鄰橋梁的澆筑;炷羶(nèi)部本身也有澆筑的溫度在,而混凝土的表面因?yàn)檩^大的面積導(dǎo)致散熱也非常快,但是由于內(nèi)熱外冷、熱脹冷縮,溫度間的矛盾會(huì)加快混凝土的開(kāi)裂。為了減少這種現(xiàn)象的發(fā)生,我們應(yīng)該從原理上著手,協(xié)調(diào)大面積混凝土表面溫度和內(nèi)部溫度的一致性,切實(shí)延長(zhǎng)混凝土的壽命。
2改進(jìn)的具體措施
2.1改進(jìn)原料,增加承重材料
經(jīng)相關(guān)資料查詢,了解混凝土破裂的解決方法,混凝土澆筑時(shí)盡量減少鋼筋保護(hù)層的厚度。因?yàn)檫@個(gè)厚度越厚,混凝土破裂就越容易出現(xiàn);炷猎系倪x擇也可以改善,水泥水化釋放的熱量影響混凝土后期成型后的裂紋狀況,選擇中低強(qiáng)度、散熱小、粒子細(xì)膩的水泥制作混凝土,大型混凝土建筑施工時(shí)應(yīng)盡量將原料選擇為火山灰水泥或礦渣硅酸鹽水泥更換原料是一種方式,增加相關(guān)添加劑也可以緩解混凝土破裂的情況,粉煤灰添加混凝土可以降低收縮度,減少混凝土受到的拉伸力。鐵路橋的設(shè)計(jì)有角和彎曲度,施工時(shí)在這些部分安裝傾斜的鋼筋,可以代替混凝土的拉伸力,減少混凝土受力破裂。
2.2大體積混凝土養(yǎng)護(hù)
橋梁建筑施工完成后,養(yǎng)護(hù)不當(dāng)會(huì)加快混凝土中水分蒸發(fā)速度,無(wú)水分混凝土容易出現(xiàn)問(wèn)題。后期的養(yǎng)護(hù)工作可以采用蓄水的方法保持混凝土的濕潤(rùn)度,蓄水法也可以控制混凝土的內(nèi)部溫度,延長(zhǎng)混凝土的壽命。在混凝土的制作中,為了確;炷两Y(jié)構(gòu)的凝固性,可以采用在混凝土中加強(qiáng)冷卻管的冷循環(huán)的方法。冷卻管材質(zhì)應(yīng)采用耐腐蝕性鋼管,使用前應(yīng)進(jìn)行密閉性檢查,保證建筑工程整體任務(wù)完成。檢查需要工作人員仔細(xì)檢查各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù),仔細(xì)檢查橋梁整體的混凝土狀況,如有錯(cuò)誤應(yīng)立即通知相關(guān)人員進(jìn)行整改,橋梁建設(shè)工程各環(huán)節(jié)出現(xiàn)安全危險(xiǎn),關(guān)系到行人和車輛的安全。因此,檢查工作也需要100%的嚴(yán)格性,這也是對(duì)自己工作的責(zé)任和社會(huì)的責(zé)任。
3總結(jié)語(yǔ)
道路工程的建設(shè)不僅能夠體現(xiàn)一個(gè)城市乃至國(guó)家的經(jīng)濟(jì)水平,也能夠體現(xiàn)社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)代化水平,保證人們的安全出行,減少道路交通事故的發(fā)生,也是道路橋梁工程建設(shè)的內(nèi)容之一。為實(shí)現(xiàn)我國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展,同時(shí)也要保證經(jīng)濟(jì)、教育、鐵路方方面面的可持續(xù)性發(fā)展。
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