近年來,科學(xué)技術(shù)取得了飛速的發(fā)展和進(jìn)步,推動(dòng)人類社會(huì)也進(jìn)入了信息化時(shí)代。在此背景下,我國加大對(duì)各類通信工程建設(shè)的投資力度,促使通信建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,整個(gè)通信行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)深化改革。在鐵路通信施工過程中,項(xiàng)目經(jīng)理管理起著主要作用,但受各種因素的影響,這種模式往往很難實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度的有效管理,給工程的順利進(jìn)行帶來了不利因素。實(shí)際上,鐵路通信工程的進(jìn)度管理是系統(tǒng)工程,其相關(guān)內(nèi)容和環(huán)節(jié)多,管理過程整體呈動(dòng)態(tài)變化的態(tài)勢,給工期管理帶來了困難。
1鐵路通信系統(tǒng)概述
鐵路線具有沿線通過距離長的特點(diǎn),通信設(shè)施的配置也比較分散,數(shù)量大,現(xiàn)代鐵路對(duì)通信功能和業(yè)務(wù)的要求多,實(shí)現(xiàn)通信系統(tǒng)的統(tǒng)一集中建設(shè)相當(dāng)困難。實(shí)際上,鐵路系統(tǒng)在正常運(yùn)行時(shí),為了實(shí)時(shí)有效地指導(dǎo)運(yùn)行過程,一般建議采用有線+無線的復(fù)合通信模式。有線通信方式主要通過合理運(yùn)用架空線、電纜、光纖等設(shè)施來實(shí)現(xiàn)載波通信。近年來,隨著中短波無線通信、衛(wèi)星通信等技術(shù)的出現(xiàn)和普及,無線通信技術(shù)也在鐵路通信系統(tǒng)中迅速普及。影響通信施工進(jìn)度的因素分析
(1)成本因素。對(duì)于通建設(shè)項(xiàng)目中,其建設(shè)成本是影響工程進(jìn)度的重要因素,鐵路通信工程當(dāng)然也不例外。事實(shí)上,很多鐵路通信工程在初期都存在忽視成本控制的情況,這也是影響后期施工順利完成的一個(gè)重要原因。而要實(shí)現(xiàn)對(duì)施工成本的合理管控,就必須對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的成本進(jìn)行明確,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行嚴(yán)格控制。另外,施工成本也是鐵路通信工程結(jié)算的重要依據(jù),必須嚴(yán)格控制,也是避免將來發(fā)生不必要的糾紛的重要措施。目前,鐵路通信工程的成本管理質(zhì)量不高,許多工程由于成本管理不善,工程周期延長,加強(qiáng)人工費(fèi)管理,提高工程資源配置效率等問題已成為現(xiàn)代鐵路通信工程建設(shè)的重要任務(wù),必須充分重視。
(2)組織因素。對(duì)于鐵路通信工程的施工建設(shè),組織管理也是影響施工進(jìn)度的重要因素。良好的施工組織管理提高施工效率,實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度的有效管理,F(xiàn)實(shí)中,影響施工進(jìn)度組織管理的因素主要包括項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理、施工方管理、項(xiàng)目經(jīng)理管理等。鐵路通信建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)建立完善的管理體系,實(shí)現(xiàn)各施工步驟的層層管理和相互監(jiān)督。只有明確所有施工人員和部門的責(zé)任,構(gòu)建科學(xué)合理的施工方案,才能為施工過程的順利有序提供堅(jiān)實(shí)的保障。目前,鐵路通信工程的組織管理尚不科學(xué),項(xiàng)目經(jīng)理在工程工程的組織管理中占主要地位,但施工人員熱情普遍不高,相關(guān)措施執(zhí)行力不強(qiáng),對(duì)工程進(jìn)度保障產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。
(3)質(zhì)量因素。對(duì)鐵路通信工程來說,工程質(zhì)量是項(xiàng)目進(jìn)度管理的關(guān)鍵。首先,施工人員的責(zé)任感和工作熱情非常重要,施工人員一般消極怠慢的話,施工質(zhì)量和效率也一定會(huì)受到影響。其次,相關(guān)施工設(shè)備的使用質(zhì)量不高,沒有根據(jù)鐵路通信工程的特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化配置,施工設(shè)施與具體施工特點(diǎn)不完全一致,在影響施工質(zhì)量的同時(shí),也妨礙了施工進(jìn)度。最后,施工環(huán)境的把控也是重要的質(zhì)量因素之一。環(huán)境因素對(duì)通信工程的周期和流動(dòng)性起著非常重要的作用,只有合理控制鐵路通信工程進(jìn)度管理中的環(huán)境因素,才能為工程進(jìn)展創(chuàng)造良好的環(huán)境,提高工程組織的秩序性,降低質(zhì)量問題,延長工程進(jìn)度
3通信施工中的進(jìn)度管理討論
(1)成本控制。鐵路通信工程的進(jìn)度管理,成本控制在其中占有最重要的位置,對(duì)工程活動(dòng)的有序進(jìn)展產(chǎn)生重要影響。通訊工程造價(jià)來源于全部工程環(huán)節(jié),不僅包括人力成本,還包括材料成本、機(jī)械設(shè)備和能源的使用費(fèi)和其他費(fèi)用。一些鐵路通信工程在施工建設(shè)時(shí),由于第一階段沒有對(duì)建設(shè)成本進(jìn)行科學(xué)測量,準(zhǔn)備資金不足,必然會(huì)對(duì)工程的后續(xù)進(jìn)展產(chǎn)生重要影響,也有可能給相關(guān)企業(yè)帶來重大損失。為了解決這個(gè)問題,建議在工程立項(xiàng)初期,合理計(jì)算工程建設(shè)規(guī)模和總成本,制定科學(xué)預(yù)算,在科學(xué)進(jìn)度管理理理念的指導(dǎo)下,加強(qiáng)控制工程建設(shè)成本,為通信工程進(jìn)度管理工作的良好開展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(2)質(zhì)量控制。鐵路通信工程是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),相關(guān)內(nèi)容和環(huán)節(jié)多,各環(huán)節(jié)可能發(fā)生質(zhì)量問題,影響工程進(jìn)度。因此,嚴(yán)格控制與施工中的所有環(huán)節(jié)及其相關(guān)人員、機(jī)械、材料等因素是保障工程順利開展的關(guān)鍵?紤]到施工人員是工程建設(shè)的一線實(shí)施者,同時(shí)承擔(dān)確保工程施工質(zhì)量的重要責(zé)任,必須加強(qiáng)施工人員的管理。首先,加強(qiáng)思想教育工作,只有所有施工人員樹立良好的質(zhì)量意識(shí),才能從根本上避免各種質(zhì)量問題的發(fā)生。其次,加強(qiáng)施工人員的技術(shù)訓(xùn)練,有效掌握施工技術(shù),合理應(yīng)用,在施工中始終把技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)放在首位。
(3)組織管理。在進(jìn)行鐵路通信的施工建設(shè)時(shí),必須建立良好的組織管理體系。這是確保施工活動(dòng)有序進(jìn)行和提高施工效率的重要措施,鐵路通信工程的施工管理涉及很多方面,包括直接施工方面、計(jì)劃設(shè)計(jì)方面、投資方面、建設(shè)主管方面等,這些部門共同承擔(dān)項(xiàng)目的組織管理重要規(guī)則。只有相關(guān)人員明確自己的責(zé)任,在組織管理中協(xié)調(diào),才能確保工程管理的順利進(jìn)行。施工進(jìn)度的控制決不能只依靠一方。只有所有參與者協(xié)調(diào)合作,才能保證施工活動(dòng)有序開展,從整體角度保證施工進(jìn)度。
4結(jié)語
總之,進(jìn)度管理對(duì)鐵路通信工程的施工建設(shè)非常重要,只有提高施工工作的開展質(zhì)量效果,才能為鐵路運(yùn)營提供更好的通信服務(wù)。
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