一、概述

公路工程是國家企業(yè)或個人投資建設(shè)在城市與城市之間或城市與農(nóng)村之間，農(nóng)村與農(nóng)村之間連接兩個部門，使汽車通行。在整個工程實施過程中，對于整個工程的結(jié)算來講，是一個龐大的工程。結(jié)算施工各單位的工作數(shù)量。長期以來，傳統(tǒng)的工程結(jié)算方式舊，結(jié)算不清楚，會引起很多矛盾，結(jié)算不清楚的可能會拖欠工資，工程結(jié)束幾年后工程結(jié)算可能還沒有結(jié)算。結(jié)算也可能出現(xiàn)重結(jié)、誤結(jié)、多結(jié)等情況，嚴重拖累道路工程施工效率，使整個工程整體效率低下，嚴重浪費施工企業(yè)各方面的資源，造成不必要的浪費，增加了工程負擔(dān)。

因此，高效、準確、嚴格地管理道路工程施工企業(yè)的工程結(jié)算具有積極、深刻的意義。正確表現(xiàn)整個工程中工程量各數(shù)據(jù)的正確性，是道路工程中應(yīng)急解決的問題之一。根據(jù)在公路工程中的實踐中得出一些有經(jīng)驗性的管理方式，重建結(jié)算制度、設(shè)計結(jié)算表格，讓工程結(jié)算做到準確有效，達到控制整個工程結(jié)算的準確無誤。同時，工程的每個周期、每個標準段都可以直觀地表現(xiàn)清晰的數(shù)據(jù)�？梢愿�有效地完成道路工程整體的嚴格控制和實施。

二、改進完善的結(jié)算制度，明確結(jié)算責(zé)任

在項目開工前，必須規(guī)劃和設(shè)計整個項目工程的結(jié)算、管理。根據(jù)工程的特殊性，可以進行一些變動，根據(jù)道路整體的工程流程，制定結(jié)算流程的設(shè)計，制定結(jié)算流程的相關(guān)管理制度，確定結(jié)算流程，設(shè)計結(jié)算表，規(guī)范、明確、有效。確保工作快速高效，及時有效地完成結(jié)算目標。在制訂公路工程施工項目結(jié)算管理制度的過程中，必須優(yōu)先明確各單位人員的職責(zé)、分工、項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量檢查員、材料負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、結(jié)算負責(zé)人、財務(wù)負責(zé)人等構(gòu)成，對各組人員進行單位劃分，制定相應(yīng)的表格，使每個人都有明確的工程任務(wù)劃分。

項目經(jīng)理對工程量結(jié)算表、審查結(jié)算清單、工程結(jié)算支付等進行審查確認的技術(shù)負責(zé)人在技術(shù)人員統(tǒng)計的工程量結(jié)算表中，審查工程量結(jié)算表的準確性、真實性，質(zhì)量檢查人員全面負責(zé)工程質(zhì)量，嚴格審查工程量結(jié)算表，對工程量結(jié)算表中的所有項目進行評價、確認，對整個工程質(zhì)量是否有決權(quán)，對責(zé)任進行劃分的技術(shù)人員對工程每個工程項目進行整理報告，在工程量結(jié)算表中對數(shù)據(jù)嚴格、準確、有不可推卸的責(zé)任的工程人員的工程量結(jié)算表進行結(jié)算，對各種工程量結(jié)算表進行結(jié)算，對工程人的結(jié)算表進行各種結(jié)算指導(dǎo)，進行結(jié)算

三、規(guī)范結(jié)算流程，統(tǒng)一結(jié)算單據(jù)

改進現(xiàn)有的結(jié)算流程，對于各個崗位，進行從施工中進度，相互脅從中改進結(jié)算流程，讓整個結(jié)算流程清晰、明了，也要上各個崗位的人方便監(jiān)督，確保工程高效的運行下，結(jié)算工作也能高效準確的運作下去。結(jié)算單據(jù)必須統(tǒng)一，各種工程計量表工程結(jié)算單等表也必須統(tǒng)一，根據(jù)實際完成的量作為結(jié)算標準，比較工程計量的正確性進行判斷、審查。明確工程結(jié)算，提高工程整體效率，科學(xué)化、規(guī)范化，改變了以前的結(jié)算方式對工程量分析不正確、誤結(jié)、重結(jié)、多結(jié)等問題。

四、縮短結(jié)算周期

在實踐過程中，完善結(jié)算方式后，每10天進行一次結(jié)算，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決，動態(tài)控制工程動態(tài)，在最短時間內(nèi)進行改善，也不是每10天進行一次結(jié)算管理。例如，混凝土公司沒有達到養(yǎng)生期，強度問題不能在10天內(nèi)結(jié)算。因此，在結(jié)算方式中，必須根據(jù)各項工程的實際情況進行必要的調(diào)整，工期緊的話，時間也可以提前，從實際情況出發(fā)，嚴格整個工程的質(zhì)量。除了進行時間結(jié)算外，還可以根據(jù)工程量進行結(jié)算。例如，某道路標準段的路基完成后，直接分為結(jié)算周期，使工程處于高速狀態(tài)，從工程實際情況出發(fā)，確立對整個質(zhì)量、速度的嚴格控制，使整個工程處于高效運行的程度。

五、嚴格執(zhí)行項目結(jié)算的管理措施

1.成立合同部應(yīng)根據(jù)上述說明，建立實踐經(jīng)驗豐富、專業(yè)知識豐富、認真的項目結(jié)算管理團隊，在結(jié)算中嚴格規(guī)律自己，建立健全的結(jié)算管理機制項目部設(shè)立合同部，同時兩個管理部門，相互獨立，工作清晰的管理機制。2、加強結(jié)算管理在工程驗收完成后，在15日內(nèi)，根據(jù)工程圖紙、設(shè)計變更、合同等，編寫工程竣工結(jié)算書。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審查后，由建設(shè)部門、監(jiān)理部門審查。嚴格控制審查情況，與業(yè)主和監(jiān)理等機構(gòu)核算時，要求事實，態(tài)度端正。發(fā)生分歧時，要仔細檢查，分擔(dān)責(zé)任。對于審核完成以后，交由政府部門批準和跟高資歷的造價單位經(jīng)營復(fù)審。生效后，提交財務(wù)部門盡快結(jié)算，完成結(jié)算。

六、結(jié)語

工程結(jié)算是工程項目的重要環(huán)節(jié)，也是工程成本控制的關(guān)鍵，改善工程結(jié)算管理，直觀明確工程結(jié)算，及時掌握工程動態(tài)，控制成本，最大化工程效益，初步建立結(jié)算管理制度同時，針對目前的結(jié)算管理制度，還有很多需要學(xué)習(xí)改進的方面，在今后的生活工作中努力改進，完善管理體系，提高整個工程項目的成本控制水平，長期有效地為道路工程和其他建設(shè)工程服務(wù)，為管理目標奠定基礎(chǔ)。