隧道施工施工地質(zhì)學(xué)狀況千姿百態(tài)，務(wù)必依據(jù)地質(zhì)學(xué)狀況、圍巖平穩(wěn)狀況這些，制訂行之有效的防范措施。塌方以其多發(fā)性、高風(fēng)險性嚴(yán)重危害著隧道施工施工安全性，防塌、治塌工作中早已變成隧道施工施工的主要難題。一旦塌方要執(zhí)行合理的塌方解決方式，并馬上組織實(shí)施。盡量的降低塌方損害。

一

隧道施工塌方以及傷害

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隧道施工塌方

近年來，施工安全生產(chǎn)事故產(chǎn)生的愈來愈經(jīng)常，給工作員的生命安全和社會發(fā)展導(dǎo)致了巨大的危害。隧道施工塌方是施工中較常產(chǎn)生的安全生產(chǎn)事故之一。說白了隧道施工塌方就是指施工全過程中因?yàn)榈貞?yīng)力功效拱部與兩邊的一部分巖層和細(xì)沙土很多坍落的狀況。導(dǎo)致坍落關(guān)鍵是由于在基坑開挖時，隧道施工周邊的綿軟巖石因?yàn)樯巴凉ぷ鲏毫Φ墓πФ�造成了縫隙毀壞。也有很有可能是由于圍巖內(nèi)部早早已有正斷層和層理松馳脫落的狀況。隧道施工塌方安全事故隨時隨地很有可能產(chǎn)生在全部隧道施工施工的全過程中，隧道開挖、施工支護(hù)乃至在隧道施工襯砌以后都是有很有可能產(chǎn)生塌方。

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塌方傷害

一旦產(chǎn)生隧道施工塌方安全事故，產(chǎn)生的不良影響不可謂不比較嚴(yán)重。不但對施工工作人員導(dǎo)致巨大的生命安全威協(xié)，還增加了隧道施工的施工施工期、擴(kuò)大了施工預(yù)算、巨大水平的毀壞了工業(yè)設(shè)備和減少了施工企業(yè)的施工品質(zhì)。隧道施工塌方有多發(fā)性和高風(fēng)險性兩大特性，除開給施工安全性產(chǎn)生比較嚴(yán)重的威協(xié)，歸還社會發(fā)展導(dǎo)致了欠佳的危害。大家迫不得已對塌方的誘因開展深層次的科學(xué)研究，在將來的施工全過程中采取措施的工程項(xiàng)目防止和預(yù)防對策來降低塌方產(chǎn)生的傷害。

二

塌方造成緣故

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地質(zhì)學(xué)要素

橋梁工程屬地下建筑，地質(zhì)學(xué)狀況千姿百態(tài)，施工全過程中受各種各樣不可預(yù)見的地質(zhì)學(xué)狀況及地質(zhì)結(jié)構(gòu)的危害極大。公路隧道工程項(xiàng)目受變化多端的地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)危害，如碰到地表水、巖漿巖、斷塊粉碎帶、高應(yīng)力場、巖爆、煤層氣、偏壓淺埋、膨脹土等標(biāo)準(zhǔn)，使施工難度系數(shù)大，安全系數(shù)差；并且道路隧道開挖跨距大，單洞三行車道隧道開挖跨距達(dá)16m，樣子平扁，且防潮規(guī)定高,加上受勘察水準(zhǔn)以及他許多 有關(guān)要素的牽制，這種毫無疑問增加了公路隧道的施工難度系數(shù)和塌方安全事故造成。此隧道施工中地質(zhì)構(gòu)造巖層為碎石土狀及碎小塊強(qiáng)風(fēng)化熔結(jié)凝灰?guī)r層，薄厚大、地質(zhì)構(gòu)造透水率大，屬強(qiáng)焯水安全通道，水流量豐富多彩。水滲透到圍巖使軟化系數(shù)大的巖層抗壓強(qiáng)度減少,構(gòu)造面的抗拉強(qiáng)度減少，造成 塌方。洞室埋濃淡,絕大多數(shù)處在基礎(chǔ)埋深低于40m的淺埋地區(qū)。塌方處土層人力采土基坑開挖范疇很大,未采用防護(hù)措施。

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設(shè)計(jì)方案要素

公路隧道建筑工程設(shè)計(jì)方式當(dāng)今關(guān)鍵有工程項(xiàng)目類比法、基礎(chǔ)理論測算法及當(dāng)場監(jiān)管法等,這種方式又以工程項(xiàng)目類比法應(yīng)用得更為普遍。在設(shè)計(jì)過程中若對圍巖分辨禁止或情況不明，進(jìn)而設(shè)計(jì)方案的支護(hù)種類與具體規(guī)定認(rèn)識不清，也是造成 施工中造成松弛塌陷等異常情況的緣故，并且設(shè)計(jì)方案中的地質(zhì)勘察縝密詳細(xì)是否也是導(dǎo)致施工塌方安全事故造成的引起乃至核心要素。

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施工要素

施工中的不標(biāo)準(zhǔn)施工也是造成 塌方的關(guān)鍵要素之一�，F(xiàn)階段，中國公路隧道施工團(tuán)隊(duì)的技術(shù)性、管理方法及施工水準(zhǔn)良莠不齊，加上一些基本建設(shè)階段的實(shí)際操作不標(biāo)準(zhǔn)，有的施工公司及工作人員對新奧法基本原理欠缺加強(qiáng)學(xué)習(xí)、了解、科學(xué)研究和運(yùn)用，造成 不標(biāo)準(zhǔn)施工狀況比較廣泛。

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了解要素

毫無疑問的是，“不塌方、不掙錢”的意識現(xiàn)階段仍在一定范疇內(nèi)存有。有一些施工企業(yè)及施工工作人員乃至盼望著塌方，進(jìn)而提升工程量清單或是工程變更以產(chǎn)生更高的施工盈利。另一方面，“地質(zhì)學(xué)工作中是設(shè)計(jì)方案工作人員的每日任務(wù)，而不是施工工作人員的事”這一舊思想導(dǎo)致變?nèi)跄酥梁鲆暳耸┕と�過程中的地質(zhì)學(xué)勘察及氣象預(yù)報工作中，進(jìn)而也增加了施工塌方安全事故造成的概率。

三

塌方預(yù)防對策

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塌方施工技術(shù)措施

（1）先排水管道

在施工前和施工上都要采取有效的防排水管道對策，施工時隨工作臺面的往前推動應(yīng)挖好排污溝。反坡開掘時，還應(yīng)提前準(zhǔn)備充足的水泵機(jī)器設(shè)備�？颖诨蚩拥子辛魉�出時，應(yīng)鑿眼安裝 防水套管集中化引排，使其不漫流。

（2）短基坑開挖

操縱每循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)尺，使各處基坑開挖工藝流程間的間距盡可能減少，以降低圍巖曝露時間。

（3）弱工程爆破

粉碎巖石層盡可能用氣鎬等人力基坑開挖，務(wù)必工程爆破時，得用淺眼、密眼，并嚴(yán)控藥量。

（4）快、強(qiáng)支護(hù)

每一步基坑開挖后要立即開展前期支護(hù)并封閉式成環(huán)，對于圍巖形變狀況，調(diào)節(jié)支護(hù)主要參數(shù)保證支護(hù)構(gòu)造有充足的抗壓強(qiáng)度。

（5）快襯砌

襯砌工作中須緊隨基坑開挖工作臺面開展，務(wù)求襯砌盡早成環(huán)。

（6）勤查驗(yàn)、勤量測

數(shù)據(jù)加密監(jiān)管測量頻率，發(fā)覺圍巖形變或異樣，馬上采取措施對策妥善處理安全隱患。

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塌方解決對策

01

避免 塌方擴(kuò)張

塌方產(chǎn)生后，最先要采取措施的搶險救災(zāi)對策，避免 塌方范疇再次擴(kuò)張。在塌方范疇內(nèi)頂端與外壁的危石及大縫隙處，要搶鮮開展消除或鋼筋錨固。提升原來支護(hù)，對塌方范疇前后左右原來的支護(hù)開展結(jié)構(gòu)加固，以避免 塌方擴(kuò)張。在塌方范疇內(nèi)搭建支撐或噴射混凝土，必需時增設(shè)錨索。對塌方兩邊盡早做好部分襯砌，以確保塌方不擴(kuò)張。

02

解決塌方

如塌方容積較小，且塌方范疇內(nèi)已開展噴錨或已搭建好比較堅(jiān)固的預(yù)制構(gòu)件支撐時，可由兩邊或一端先弄后下床逐漸消除坍碴，隨挖隨噴射混凝土，隨搭建臨時性預(yù)制構(gòu)件支撐支頂。如塌方體很大，或土層已下移，或因坍體阻塞沒法進(jìn)到塌方范疇開展支護(hù)時，則可壓密注漿坍體，隨后用“穿”的方法在坍身體開展基坑開挖、襯砌。在解決塌方的另外，要提升排水管道工作，以降低水對塌方的危害。

03

塌方段支護(hù)

塌方平穩(wěn)之后要馬上下手開展支護(hù)，以保證安全。一般狀況下，錨噴支護(hù)要比搭建支撐的方式更快、更安全性、更算料。錨噴支護(hù)前要由性格外向里、由上而下逐段清除危石，先在圍巖表層噴一層水泥砂漿，再層次噴混泥土，各層5厘米，在噴涌1～2層混泥土之后馬上打錨索，掛標(biāo)噴射混凝土。在控住了塌方體之后，就可以消除塌方，開展模筑襯砌和襯砌后回填土。用支撐預(yù)制構(gòu)件解決塌方時，能夠依據(jù)塌方洞體的狀況選用人字架支撐、排架支撐、井箍支撐等方式將塌方體支住。支撐預(yù)制構(gòu)件務(wù)必有充足的抗壓強(qiáng)度和彎曲剛度，支撐中間一定要聯(lián)接密不可分，不可挪動和形變，支撐構(gòu)件和巖體中間一定要用封堵瓶塞緊，以防塌方再次擴(kuò)張。

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襯砌和回填土

塌方支穩(wěn)之后，馬上清方開展模筑襯砌，迅速成環(huán)，在襯砌拱圈的適度部位預(yù)埋灌漿孔。在襯砌身后先往拱身上漿砌2～3M塊石護(hù)拱，其他內(nèi)腔再用輕形加氣塊回填土，最終選用灌水沙漿、混合砂漿或其他原材料將其回填土密實(shí)度。

因?yàn)樗淼朗┕さ刭|(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)繁雜，應(yīng)重視監(jiān)管測量和超前的地質(zhì)學(xué)氣象預(yù)報工作中，對施工全過程中很有可能出現(xiàn)的部分地區(qū)圍巖粉碎造成的失衡、塌方和很有可能遭受的斷塊、涌沙、涌水會能立即預(yù)測分析，并對其部位、樁號、經(jīng)營規(guī)模及發(fā)展趨向做出確立標(biāo)志，提示施工工作人員采用有效的基坑開挖和支護(hù)方式，防止塌方的產(chǎn)生。對基坑開挖施工全過程中出現(xiàn)塌方狀況開展精確剖析事故，并立即采用一系列合理對策，便于合理操縱塌方。