現(xiàn)場部件運輸是輔助部件加工的重要措施之一，部件運輸最常用的機械設(shè)備是起重機，現(xiàn)場起重機分為門橋式起重機(行駛)和橋式起重機(龍門吊)，起重機運輸部件大，種類多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易發(fā)生安全事故。起重機械的操作者必須經(jīng)過國家有關(guān)部門的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，通過考試，持有發(fā)行資格證書的人。起重作業(yè)人員應(yīng)熟知所操作的機械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程和本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。同時，操作人員對所操作的機械設(shè)備應(yīng)做到“四懂”（ 懂用途、懂性能、懂原理、懂構(gòu)造）、“三會”（會操作、會保養(yǎng)、會排除故障）。
（1）吊裝前對所使用的鋼絲繩、尼龍吊帶、吊鏈、吊鉗（卡）及輔助工具配件進行認(rèn)真仔細(xì)檢查，檢查事項主要有：
①、鋼絲繩與所吊桿件重量是否匹配；
②、鋼板卡齒條上開口銷有無脫落；
③、卸扣上的橫銷松緊度是否適宜；
④、鋼板卡、卸扣是否出現(xiàn)裂紋、變形、磨損；U型卡螺栓、螺母是否滑絲（扣）；

⑤、吊帶是否存在斷層；
⑥、鋼絲繩是否斷絲或斷股。
發(fā)生發(fā)生以上問題，應(yīng)立即檢查或取消舊收據(jù)，舊東西送到倉庫，不得隨意扔掉。
（2）采用鋼絲繩兜底吊裝時，鋼絲繩與鋼材、桿件的棱角接觸部位必須使用襯墊（鋼管縱向切割掉1/3留有豁口的鋼管來做襯墊，長度大約300－400mm）保護鋼絲繩，避免鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、斷股。
(3)嚴(yán)禁強制拉出壓在鋼材部件下的鋼絲繩，鋼絲繩斷裂、股票斷裂、斷裂、鋼絲繩被拉出反彈后傷害員工。
(4)尼龍吊帶原則上禁止鋼板、型鋼、箱型部件等棱角材料的裝卸、吊起。若確需使用尼龍吊帶起重，必須在吊帶與構(gòu)件材料接觸部分安放襯管加以襯墊保護吊帶。
(5)吊起重構(gòu)件，翻轉(zhuǎn)時，應(yīng)防止對繩索、行駛造成沖擊性危害，對地面造成破壞，翻轉(zhuǎn)、移位時應(yīng)采用吊耳，落地時應(yīng)采用方木、枕木或板墊保護構(gòu)件和地面。
(6)吊裝重型部件時，應(yīng)避免因吊點選擇不當(dāng)而導(dǎo)致重心不穩(wěn)定而導(dǎo)致部件變形、吊具破裂、鋼絲繩拉伸、損傷門、橋式起重機械設(shè)備。
(7)起重吊裝使用的兩根鋼絲繩的長度統(tǒng)一，直徑統(tǒng)一，兩個按鈕的大小統(tǒng)一，兩個鋼板卡的大小承載力統(tǒng)一。避免在裝卸過程中鋼板卡不能同時著力，鋼絲繩、卸扣承載力不同，致使構(gòu)件、材料從卡具中滑落、側(cè)翻和鋼絲繩斷裂、構(gòu)件墜落的事故發(fā)生。
(8)裝卸部件、鋼材前，行駛、龍門吊和電動葫蘆、跑車承載鋼絲繩(掛鉤)必須確保垂直于吊裝部件、鋼材長度、寬度兩個方向的中心位置，以免掛鉤上升后部件、鋼材偏移或偏移到車輛箱板以外發(fā)生危險。
(9)生產(chǎn)過程中，嚴(yán)禁繩索、吊帶、吊鏈、鉗子等繩索卡在部件上拖動。
(10)使用鉗子(卡)平吊或翻轉(zhuǎn)吊鋼材、部件時，吊鋼材、部件平穩(wěn)后才能正常運行，吊高為吊構(gòu)件底面(部)和地面之間的距離保持在500mm即可。
(11)使用鉗子(卡)翻轉(zhuǎn)或吊起鋼材、部件時，部件的一端偏重不穩(wěn)定，作業(yè)人員不得站在鋼材、部件以上(重量)穩(wěn)定。吊起的鋼材、部件在吊起過程中禁止碰撞或擔(dān)任其他部件，防止吊起的力脫落或位移，部件傾斜、滑動或墜落傷害員工。
(12)裝載部件時，應(yīng)根據(jù)下寬上窄、下大上小安全穩(wěn)定的原則裝載，嚴(yán)禁將不同規(guī)格、型號的部件(h型鋼、管、部件)混入車底部(層)，上部裝載部件左右搖晃(裝載基礎(chǔ)穩(wěn)定)，上部裝載部件穩(wěn)定性、安全性差
(13)拆卸運輸車輛和軌道平板車的部件、鋼材時，必須按先上后下、先外后內(nèi)、先輕后重、先難的原則拆卸。
(14)拆卸車輛部件、鋼材時，鋼絲繩、尼龍吊帶、吊鏈、吊鉗(卡)首先進行試驗吊，其試驗吊高度不得超過200mm，吊裝部件、鋼材不得平穩(wěn)吊裝。
(15)禁止在空中懸掛或著等物品在空中懸掛或落地后，不取鋼絲繩、吊帶、鉗子(卡)，作業(yè)人員離開現(xiàn)場。
(16)因停電或行駛故障吊起的鋼材、部件不能落地時，作業(yè)人員按下地板控制開關(guān)的緊急停止旋鈕，切斷電源，切斷龍門吊起控制室的總電源，同時設(shè)置安全警告。禁止(駕駛)作業(yè)人員在安全防護措施不足的情況下離開現(xiàn)場。
。