摘要:CBD作為城市商業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展的中樞和城市的核心，聚集了大量的金融、商貿、文化、服務、輔助商業(yè)辦公室和酒店、公寓等設施。對交通、通信等現(xiàn)代化基礎設施和環(huán)境也有極高的要求，如何對CBD核心商業(yè)區(qū)進行整體規(guī)劃和建筑設計，是城市規(guī)劃和建筑設計的重要內容。本文以北京CBD為例，研究其整體規(guī)劃設計和建筑設計。

關鍵詞:北京CBDCBD計劃CBD建筑設計

北京CBD核心區(qū)位于北京市朝陽區(qū)東三環(huán)北京商務中心區(qū)，西至東橋路、東至東四環(huán)、南至通惠河、北至朝陽北路，約7平方公里，是世界500強企業(yè)中國總部的所在地，也是中國最先進的媒體企業(yè)的新地址，擁有全國最先進的服務公司和網(wǎng)絡公司。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和商業(yè)需求，北京CBD的發(fā)展經(jīng)歷了漫長的規(guī)劃建設過程。

1北京CBD規(guī)劃建設歷史

北京CBD建設規(guī)劃突然發(fā)生。CBD的概念起源于美國，在1980年代引進中國，北京CBD的計劃建設概念是1993年國務院批準的北京城市整體計劃確立的。最初的第一版確定了北京市的CBD總用地面積為70公頃，但之后幾年的建設沒有形成應有的規(guī)模。2000年以來，隨著中國加盟WTO和北京申奧的成功，CBD又迎來了新的建站契機，2002年4月終于確定了北京CBD的建站框架。2006年完成了最基礎的開發(fā)計劃，完成了CBD建設前的準備。2007年基本實現(xiàn)CBD區(qū)域內規(guī)劃好的道路網(wǎng)系統(tǒng)，道路覆蓋率高達36.8%。2008年地鐵10號線建成通車，CBD核心區(qū)域與外界的交通更加便利，通過地鐵，可以直達中關村、首都國際機場。

2北京CBD總體規(guī)劃設計

2.1總體規(guī)劃設計。CBD核心區(qū)是北京市最大的商業(yè)區(qū)，具有國際一流品質的辦公大樓、商務酒店、會展中心、商業(yè)文化娛樂設施、中央廣場和區(qū)域立體交通樞紐，是現(xiàn)代化商業(yè)區(qū)的一流體現(xiàn)。為了實現(xiàn)上述功能，CBD規(guī)劃時期應考慮以下特點:符合中國乃至世界一流金融區(qū)建筑外觀、疏密空間、優(yōu)美環(huán)境、豐富多彩的文化娛樂區(qū)、便利交通。這些特點的實現(xiàn)需要完善、全面的規(guī)劃設計。地面空間滿足人們的工作、休閑娛樂需求，地下空間滿足便利的交通和娛樂需求，明確功能分區(qū)與地面、地下建筑的連接關系，保證CBD地區(qū)各功能全面開發(fā)。

2.2路網(wǎng)和交通系統(tǒng)。CBD作為商業(yè)和經(jīng)濟中心，除了基本的辦公大樓等商業(yè)功能外，還要求非常方便的網(wǎng)絡和交通系統(tǒng)。北京市CBD路網(wǎng)和交通系統(tǒng)主要有兩種，一種是車道交通系統(tǒng)，另一種是室外步行空間系統(tǒng)。其中，汽車交通系統(tǒng)包括地鐵、巴士和普通汽車交通。地鐵是北京CBD商務人員輸入或輸出的主要公共交通類型之一，具有脈沖性，直接影響地鐵站點和地下空間的規(guī)劃設計，反饋集散面積、設施、空間活動、人流密度等多個方面。目前，北京CBD的地鐵交通主要依靠地鐵1號線和10號線，共有4個站點分布在CBD區(qū)域，這4個站點是永安里站、國貿站、金臺夕照站、大望路站。公共汽車是汽車交通系統(tǒng)中第二種公共交通。

公共汽車布局比地鐵網(wǎng)站密集，服務半徑約200~500米，巴士網(wǎng)站設計、道路剖面狀況、周邊環(huán)境比地鐵緊密。汽車交通系統(tǒng)還包括普通汽車交通，在北京市CBD路網(wǎng)中，汽車車道約占全面積的22%，普通汽車交通在CBD交通中占有重要地位。室外步行空間系統(tǒng)根據(jù)行人的目的一般分為步行交通、滯留、散步、購物、休閑等活動。由這兩種行為構成的步行交通系統(tǒng)主要由CBD區(qū)域數(shù)量多的地下通道和過街天橋完成，可以說CBD區(qū)域的步行系統(tǒng)完全向汽車系統(tǒng)讓步。2.3CBD區(qū)內環(huán)境規(guī)劃與設計。為了保證北京CBD區(qū)的環(huán)境優(yōu)美，在核心區(qū)內，設計了大面積的中央綠地，同時，在西部、北側都設計了大量的城市綠化帶、組團廣場、路旁綠化帶，再結合地面步行系統(tǒng)，將整個區(qū)域都進行了大面積、多樣化的綠化設計，讓CBD區(qū)內形成了一個相對完善的點、線、面組成的綠化網(wǎng)絡。CBD是一座城市商業(yè)發(fā)展程度的外在體現(xiàn)，因此，CBD區(qū)域的環(huán)境規(guī)劃設計務必要考慮到道路環(huán)境、充分發(fā)揮城市活力、滿足中心區(qū)建筑景觀要求，并符合生態(tài)環(huán)保的理念，將多種品類的常綠和落葉喬木紀念性混雜栽種，并在林中布置休閑桌椅，滿足在此工作以及居住人群的休閑需要。另外，北京CBD的地面設計多是采用硬質鋪裝，地磚的樣式和大小經(jīng)過精心挑選，再結合草地中的鵝卵石道路，讓整個CBD區(qū)域的地面步行系統(tǒng)充滿愜意。

3北京CBD建筑設計

北京CBD作為城市的商業(yè)中心，也是北京作為北方商業(yè)中心的標志。北京CBD不同于美國曼哈頓、上海陸家嘴，除了基本的商業(yè)中心功能外，還側重于環(huán)境和生態(tài)方面的規(guī)劃，將成為全球首個生態(tài)型的CBD。在此基礎上，北京CBD建筑與全球其他CBD建筑設計存在一定差異，本文將從以下三個方面研究北京CBD建筑設計。

3.1建筑基礎與用地的關系。建筑基礎面積是指建筑物接觸地面形成的自然層外墻和結構周圍的水平投影面積。建筑基礎面積關系到建筑所占地面資源，同時也關系到開放空間的規(guī)劃和設計。北京CBD的建筑要滿足兩個功能條件，一個是高度集中的商業(yè)中心功能，另一個是生態(tài)環(huán)境與生活功能。因此，北京CBD的建筑基底面積與用地的關系就顯得更為復雜，主要表現(xiàn)在CBD的高層建筑之間多由廣場與街墻進行分割，對各地塊建筑和建筑控制線之間的關系進行了詳細的設計規(guī)劃（圖1）。

3.2建筑高度。北京CBD擁有多達528米的中國尊、高達330米的國貿三期a座、高達295米的國貿三期b座、高達265米的北京財富金融中心、高達260米的三星中國總部大樓、高達249.9米的北京銀泰中心中236.14米的北京電視中心。這些高樓大廈構成了北京東部新的城市天際線，無論從北京市的哪個方向看往本區(qū)，都能感受到北京CBD核心區(qū)域的視覺沖擊力。實際上，北京CBD的幾座大樓經(jīng)歷了多次提高調整，使CBD的城市景觀形象鮮明，錯誤。

3.3建筑形式北京CBD作為現(xiàn)代化的商業(yè)中心，建筑的外形更加體現(xiàn)了現(xiàn)代的建筑理念和新技術，大量使用了新材料，建筑風格也以現(xiàn)代風格為中心，建筑顏色在統(tǒng)一的基礎上增加了變化，整個地區(qū)的建筑形象形成了統(tǒng)一的風格，具有獨特的個性

CBD作為城市商業(yè)和經(jīng)濟的核心，最主要的功能是商業(yè)，但北京CBD辦公樓占50%，高級公寓占25%，高級酒店占25%，居住建筑總面積達500萬㎡，北京CBD也涵蓋居住功能，因此在規(guī)劃和建筑設計時，不僅要重視商業(yè)水平，還要重視居住功能