地下停車(chē)場(chǎng)
伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展趨勢(shì),泊車(chē)難題逐步顯著。相關(guān)停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)信息許多,必需把握的大致有下列幾類(lèi):
1.汽車(chē)車(chē)系及基礎(chǔ)尺寸:應(yīng)記牢一二種典型性車(chē)系的總長(zhǎng)、全寬、全高的尺寸。如轎車(chē),以"捷達(dá)"為例子:長(zhǎng)4.55m、寬1.89m、高1.41m,但設(shè)計(jì)方案時(shí)采用的規(guī)范車(chē)系尺寸宜為4.8m×1.80m×1.60m;又如客運(yùn)車(chē),在其中輕型客車(chē)(即一般稱(chēng)之為"小貨車(chē)"),以12座"三菱"為例子,其長(zhǎng)、寬、與轎車(chē)相近,各自為4.39m,1.69m但是高一些,為l.99m;客車(chē)長(zhǎng)短區(qū)別大,由7~12m不一,而寬商則多見(jiàn)2.5m、4.0M。記牢這種尺寸,并掌握其轉(zhuǎn)變狀況,在設(shè)計(jì)方案時(shí)就不容易發(fā)生進(jìn)不了,轉(zhuǎn)不回來(lái)等原則性問(wèn)題。
相關(guān)這一類(lèi)數(shù)據(jù)信息,為便于統(tǒng)一定義,1994年,公安機(jī)關(guān)、基本建設(shè)兩臺(tái)授予了《停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定》和《停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則(試行)》的通告,即[88]公(交管局)字90號(hào)文檔(下稱(chēng)"文檔"),在其中有詳細(xì)的規(guī)定和要求。
2.停車(chē)位基礎(chǔ)尺寸:停車(chē)位基礎(chǔ)尺寸世界各國(guó)不盡一致,略微尺寸進(jìn)出,在我國(guó)材料、書(shū)本中,也是有區(qū)別。在設(shè)計(jì)方案時(shí)還是應(yīng)以"文檔"的要求為標(biāo)準(zhǔn)。比如豎直式停車(chē)時(shí),其停車(chē)位的長(zhǎng)、寬和正中間安全通道寬的尺寸各自為5.3M、2.5m和6.0M。
3.安全通道的最少平曲線半經(jīng)(m):按"文檔"要求,中小型汽車(chē)為7.0M,中小型汽車(chē)為10.5m,大中型汽車(chē)為13.0M,固接車(chē)也是13.0M。
4.較大 縱坡(%):分成平行線縱坡和曲線圖縱坡,一般中小型汽車(chē)各自為15和12,中小型汽車(chē)為12和10,大中型汽車(chē)為10和8,固接車(chē)為8和6。另外,為了更好地確保安全行車(chē)在變坡處不至于與路面碰接,在該點(diǎn)通常設(shè)立"緩坡段",在我國(guó)要求緩坡長(zhǎng)一般為3.6~6.0M,傾斜度為斜坡縱坡之半。
這兒所說(shuō)的縱坡系停車(chē)庫(kù)應(yīng)用,不可以與市政道路的縱坡限定混為一談。
地底停車(chē)庫(kù)
停車(chē)位的種類(lèi)許多,有單面,雙層甚或也有高層住宅者,F(xiàn)階段多層建筑的地底多建了小轎車(chē)停車(chē)庫(kù),這類(lèi)停車(chē)庫(kù)除消防安全、交通出行、I型人防等技術(shù)專(zhuān)業(yè)對(duì)它有特殊規(guī)定外,在建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)中幾個(gè)重要數(shù)據(jù)信息理應(yīng)把握:
1.柱間間距:地下車(chē)庫(kù)柱網(wǎng)的決策要與泊車(chē)方法密切配合,要確保安全能輕松的拐彎?亢徒o出,以轎車(chē)、小貨車(chē)為例子,柱間間距各自為:停二輛者5.2m、停三輛者7.8米。
2.層高:房間內(nèi)合理高度應(yīng)是較大 汽車(chē)總高加0.5m,但不小于2.5m。它是對(duì)單面或最底層停車(chē)位的規(guī)定,地下車(chē)庫(kù)能夠參照。
特別注意的是,地下車(chē)庫(kù)一般設(shè)立通風(fēng)風(fēng)管和全自動(dòng)自噴的自來(lái)水管、水喉,構(gòu)造高度也是較為大的,設(shè)計(jì)方案時(shí)要同走廊層高的操縱那般,確保靜空尺寸。因而,多層建筑的地下車(chē)庫(kù)的樓高通常超過(guò)3.6m,要精心策劃,以求取最好尺寸。該尺寸不僅危害工程造價(jià),并且對(duì)左右斜坡的基本建設(shè)也是關(guān)聯(lián)極緊密的。
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