市政道路是整個城市的重要交通命脈，給人們的生活、交通運(yùn)輸帶來了極大的便利。但由于市政道路使用過于頻繁，容易出現(xiàn)各種磨損，需要結(jié)合實(shí)際情況開展大中修工程施工，避免出現(xiàn)交通安全問題。因而，從實(shí)際角度分析現(xiàn)階段市政道路大中修工程施工質(zhì)量管理對策，對提高工程施工質(zhì)量具有重要意義。

1市政道路大中修理工程概述

市政道路大中修理主要針對道路使用中發(fā)生的道路問題進(jìn)行目的處理，保證道路本身的安全性，關(guān)系到城市交通安全，因此工程施工質(zhì)量控制是必要的。但是，就目前的工程現(xiàn)狀進(jìn)行分析，在實(shí)際施工過程中仍存在一些難點(diǎn)。(1)施工環(huán)境復(fù)雜。因?yàn)槭姓�道路是城市的主干道路，所以不能進(jìn)行封閉工程，必須結(jié)合地區(qū)范圍內(nèi)的車輛通行流量，采用分開工程的方式，導(dǎo)行不使用道路的車輛，保證不影響城市交通。這些都在定程度上增加了大中修工程的施工難度，市政道路下結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有各種管道、電網(wǎng)線、井口等，周圍的施工更加困難，必須立即聯(lián)系其他相關(guān)部門制定完善的工程計(jì)劃，保證工程質(zhì)量[1]。

(2)地下環(huán)境的影響很明顯。通常，市道下存在地下水、地下空間，地下水位高度是影響道路安全性、工程穩(wěn)定性的關(guān)鍵，必須事先理解，制定計(jì)劃。此外，還需要了解周圍建筑的情況，避免建筑影響周圍建筑，以確保大中型維修工程的質(zhì)量最大限度地滿足各種要求。(3)施工計(jì)劃變動快。城市中市政道路與居民移動有關(guān)，大中修理工程的金額一定會影響居民移動的便利性，工程時間、周期控制不合理，也會影響居民的正常生活和休息，外部環(huán)境因素的影響比較大。這也就決定了市政道路大中修工程施工的多變性，周期、施工計(jì)劃必須要十分嚴(yán)謹(jǐn)，不可控性較強(qiáng)，為工程隊(duì)伍保證整體施工質(zhì)量帶來較大挑戰(zhàn)。

2市政道路大中修工程施工質(zhì)量管理對策

基于上述分析不難發(fā)現(xiàn)，市政道路大中修工程本身具有較大難度，還需要與多方協(xié)商，且受到地下環(huán)境因素的影響，增加了質(zhì)量控制與管理難度，需要施工單位結(jié)合具體情況，提出完善的施工質(zhì)量管理對策，為接下來開展的有關(guān)工作提供寶貴參考。

2.1提高質(zhì)量管理意識

質(zhì)量管理需要保證市政道路大中修理工程施工質(zhì)量。由于該工程容易受到地質(zhì)條件、環(huán)境、周圍建筑等影響，施工，不高效管理，工程質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，容易影響整體施工進(jìn)度。對此，施工單位應(yīng)真正意識到質(zhì)量管理的重要性，具有較強(qiáng)的管理意識，從單位領(lǐng)導(dǎo)、工程負(fù)責(zé)人、具體到施工隊(duì)員等，具有較強(qiáng)的質(zhì)量管理意識，嚴(yán)格按照各標(biāo)準(zhǔn)管理、施工，確保工程不發(fā)生安全、質(zhì)量問題。另一方面，施工部門領(lǐng)導(dǎo)人必須加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)，在各項(xiàng)決策、計(jì)劃中貫徹質(zhì)量管理工作，強(qiáng)調(diào)其重要性，部下員工也在這種氛圍下，在沉默中加深質(zhì)量管理的印象和理解，為管理工作奠定基礎(chǔ)，另一方面，加強(qiáng)思想政治教育，創(chuàng)造良好的工作、文化氛圍，領(lǐng)導(dǎo)人、負(fù)責(zé)人、基層員工等，深刻理解施工質(zhì)量的重要性，定期開展相關(guān)宣傳活動

2.2提高施工人員能力與素質(zhì)

目前，大部分施工單位中的施工隊(duì)伍，成員都是由農(nóng)民工構(gòu)成的，這些成員雖然具有較強(qiáng)的體力以及操作能力，但是整體個人素質(zhì)偏居于中下水平，理論知識不強(qiáng)，且很容易按照自身經(jīng)驗(yàn)來完成施工。這種形式的施工，并沒有完全考慮到市政道路大中修工程施工環(huán)境的地下、周圍環(huán)境等對工程的影響，在實(shí)際操作中存在不嚴(yán)謹(jǐn)、不按照規(guī)劃設(shè)計(jì)完成操作的情況，還有一部分施工人員在自身水平不佳的情況下參與施工，直接影響到工程質(zhì)量[2]。為此，施工單位必須要通過定期開展培訓(xùn)工作的方式，來提高人員能力與素質(zhì)。

首先，要培訓(xùn)與大中學(xué)修理工程施工相關(guān)的專業(yè)知識，人員不僅要有豐富的經(jīng)驗(yàn)，還要有一定的理論知識，更清楚地理解施工中的各項(xiàng)操作和標(biāo)準(zhǔn)。其次，在培養(yǎng)綜合實(shí)踐能力的同時，將理論融入其中，保證施工人員不僅可以按要求完成施工，還可以吸取經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，最大限度地減少可能發(fā)生的施工問題。最后，市政道路大中修工程的影響范圍比較大，施工人員必須保證工作效率和工作質(zhì)量。因此，施工公司需要培養(yǎng)其職業(yè)道德、專業(yè)修養(yǎng)和個人工作態(tài)度，保證所有施工環(huán)節(jié)都能按班完成。

2.3健全優(yōu)化監(jiān)督機(jī)制

科學(xué)有效監(jiān)督機(jī)制是提高質(zhì)量管理效果的有效途徑，對于目前施工機(jī)構(gòu)監(jiān)督機(jī)制不嚴(yán)格的情況，應(yīng)及時調(diào)整，從多個層次優(yōu)化監(jiān)督機(jī)制。①從工作場所內(nèi)部優(yōu)化監(jiān)督。為了充分發(fā)揮監(jiān)督職能部門的作用，施工部門應(yīng)進(jìn)一步明確監(jiān)督部門、負(fù)責(zé)人、人員等個人責(zé)任，相應(yīng)的監(jiān)督制度也應(yīng)完善，其中包括監(jiān)督內(nèi)容、處理方法、路徑、責(zé)任、標(biāo)準(zhǔn)、失職處罰等各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，保證監(jiān)督部門所有人明確自己的工作內(nèi)容，并根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)、制度完成監(jiān)督工作。

②從施工現(xiàn)場的角度加強(qiáng)市政道路大中修工程施工現(xiàn)場的各項(xiàng)監(jiān)督。為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場的各項(xiàng)管理工作，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須具備監(jiān)督意識。同時，職場需要雇用專門的監(jiān)理人員進(jìn)入工地，與負(fù)責(zé)人合作進(jìn)行質(zhì)量管理，在彼此的監(jiān)督下，促進(jìn)雙反監(jiān)督工作和職能的進(jìn)一步發(fā)展。③加強(qiáng)工程信息化管理，執(zhí)行精細(xì)化管理手段，積極采用bim技術(shù)管理應(yīng)用。針對施工班組建立微信群、QQ群，及時以照片、文件等形式，及時溝通反應(yīng)施工中存在的問題，建立高效、快速的反應(yīng)機(jī)制，提高大中修理工程中質(zhì)量等問題的整改時效，及時將工程質(zhì)量問題控制在萌芽狀態(tài)，減少重工狀況。

2.4完善各規(guī)章制度

規(guī)章制度往往是質(zhì)量管理的重要前提保障，對工程規(guī)劃和現(xiàn)場質(zhì)量管理和控制都很重要。與此相對，施工機(jī)構(gòu)可以從以下幾個方面著手完善①執(zhí)行責(zé)任追究制度。目前市政道路大中修工程施工現(xiàn)場質(zhì)量問題的發(fā)生，大部分是由于責(zé)任執(zhí)行不正確，責(zé)任難以定義，為了解決這個問題，施工公司必須將責(zé)任執(zhí)行到具體個人身上，管理人員、施工人員、負(fù)責(zé)人等明確理解自己的責(zé)任，履行自己的責(zé)任，追究責(zé)任，提高質(zhì)量管理工作的有效性[3]。②嚴(yán)格執(zhí)行獎懲機(jī)制。對于在施工中表現(xiàn)突出、有重大貢獻(xiàn)的人，應(yīng)予以表揚(yáng)，以及一些物質(zhì)、榮譽(yù)獎勵，相反有違規(guī)行為、引起大問題、未按規(guī)定執(zhí)行各項(xiàng)工作的人，應(yīng)根據(jù)情節(jié)輕重，受到有針對性的處罰，為人員提供充分的動力

2.5提高技術(shù)水平，做好工程后期質(zhì)量跟蹤分析

加強(qiáng)工程管理，積極配合有關(guān)單位質(zhì)量抽查、評估活動，認(rèn)真聽取檢測意見和要求，以規(guī)范、設(shè)計(jì)文件為依據(jù)，堅(jiān)持以檢測數(shù)據(jù)、工程實(shí)際情況為準(zhǔn)，不作假。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況和設(shè)計(jì)文件要求，制定和優(yōu)化可行性、目標(biāo)施工方案，積極開展技術(shù)創(chuàng)新和合理化建議活動，積極合理采用四新技術(shù)手段，提高機(jī)械化作業(yè)水平，加大重要工程控制和投入，處理各專業(yè)間、工程間施工聯(lián)系，減少干擾工程完成交付使用后，積極進(jìn)行工程后期質(zhì)量跟蹤分析，特別是采用四新技術(shù)的工程和工程，如不同注入材料在中學(xué)修理應(yīng)用中，其水灰比、流動性、初凝結(jié)時間、強(qiáng)度等對后期不同道路結(jié)構(gòu)的彎曲、衰退年限、使用期限等數(shù)據(jù)進(jìn)行定期跟蹤分析，形成數(shù)據(jù)分析報(bào)告，為后期中學(xué)修理工程提供技術(shù)參考，不斷提高工程施工技術(shù)水平。

3結(jié)束語

綜上所述，城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與市政道路交通有著非常密切的聯(lián)系，為了保證市政道路的安全，大中修理工程施工的開展是必要的。因此，施工單位必須通過提高質(zhì)量管理意識、提高施工人員能力和素質(zhì)、健全優(yōu)化監(jiān)督機(jī)制、完善各規(guī)章制度等方式，保證管理工作有效落實(shí)，提高理工程施工質(zhì)量，為市道交通安全提供充分保障。