公路工程項目建設不像生產(chǎn)一些物件，其工程必是耗費巨大的，但在今天這個提倡節(jié)約能源多時代，將工程做得環(huán)保且有質(zhì)量是十分重要的，公路質(zhì)量得到保證，人們的生活和社會經(jīng)濟的發(fā)展才是順暢的。無論是建設部門、施工部門、監(jiān)理部門還是檢查部門都有保證質(zhì)量的責任，必須有這樣的意識，從各個工序著眼。

1道路工程管理現(xiàn)狀

道路建設工程存在的根本任務是為人們的生活和生產(chǎn)服務。項目法人責任制是目前道路工程的管理方式，具體數(shù)量資源不掌握特殊目標，而且時間很重要。為了保證工程質(zhì)量，與施工相關的人總是有質(zhì)量，協(xié)調(diào)和控制工程質(zhì)量與可利用資源的關系對管理者來說很重要。

2目前道路工程質(zhì)量管理存在的問題及原因分析

采用提高工程質(zhì)量的技術(shù)，質(zhì)量管理方針制度不僅提高質(zhì)量，而且提高工作效率，創(chuàng)造良好的工程賺錢，提高建設效益。但而，這種全面管理的思想在實際工作中并沒有得到真正的執(zhí)行。這種方法也被視為額外的任務，而不是日常工作的一環(huán)。結(jié)果不能提高效率，優(yōu)化生產(chǎn)和工程質(zhì)量是不可能的，因此不能創(chuàng)造更好的道路供社會使用。如此來說，必須要要實行工程全面質(zhì)量管理，要從道道工序著手。下面可以從如下若干方面看質(zhì)量問題，談一談那些造成公路質(zhì)量不好的新原因和頑疾。

2.1人員素質(zhì)影響質(zhì)量

項目部資料員、考試員、檢查員、監(jiān)理員、項目經(jīng)理、技術(shù)負責人，相關人員和專家多，再選拔時只能以最低標準，他們最高能達到什么水平不同。由于全國高等級公路、二級公路和農(nóng)村公路建設量比較大，積分也比較多，所以需要技術(shù)和監(jiān)理能力的龐大團隊，他們的業(yè)務水平如何，他們的質(zhì)量意識和責任感如何，對工程質(zhì)量有影響。建筑隊伍的領導的思想沒有高度，資料員、試驗員、技術(shù)員的的思想怎么可能受到好的影響，所謂兵不在多，在人之調(diào)遣也，指導思想錯誤，隊伍管理不好肯定是造不出好工程。

2.2劣質(zhì)原材料影響質(zhì)量

很多施工方在工程建設施工過程中，對本標段的工程進行分包、分包、重包行為，承包的建筑團隊大多沒有資格，從組織機構(gòu)到個人都不合格。而且利潤控價縮小就讓一下施工隊伍開小差了，偷工減料，委派沒什么水準的技術(shù)人員，同時因為所用物料價格上漲，施工隊便在材料上克扣，總而言之就是做一切不符合規(guī)范和標準的行為。

2.3復雜的自然環(huán)境影響質(zhì)量

就河北省承德市地形自然環(huán)境來說，承德本是個群山連綿的地方，崎嶇不平的地勢讓工程設計起來就很麻煩了，工程測量工作也是一件很令人頭疼耽誤事情，最后落實到具體的工程有多大難度就可想而知了；北方地勢高的內(nèi)陸地區(qū)溫度變化也是很大的，自然氣候也在影響著工程的質(zhì)量。每當夏季多雨季節(jié)，大量雨水對路基和路面排水系統(tǒng)都是考驗，受到破壞，質(zhì)量明顯不符合標準。

2.4設計質(zhì)量問題

基礎工作深度不足，設計質(zhì)量下降，現(xiàn)場調(diào)查和測量不足，多以圖為基礎。沒有通過多個設計方案的論證，最終設計不科學，浪費，工程有缺陷。

3針對公路工程質(zhì)量管理存在的一些問題的對策

依靠全面高標準的管理意識，根據(jù)公路工程質(zhì)量問題，提高工程管理水平，從根源上解決問題。

3.1思想意識宣傳教育

工程建設項目部應在工作開始前對與工程相關的所有人員進行開始前的宣傳，不斷注意工程質(zhì)量問題，反復注意這個問題。思想指導行為要讓他們從潛意識中完成質(zhì)量，完成質(zhì)量工程，建設公司創(chuàng)造社會價值，賺錢。長期以來，建設公司可持續(xù)發(fā)展，當?shù)亟煌�狀況也不斷改善，產(chǎn)業(yè)促進經(jīng)濟，經(jīng)濟推進產(chǎn)業(yè)，可持續(xù)循環(huán)。及時學會樹立百年大計、品質(zhì)優(yōu)先的思想準則，時刻關注品質(zhì)，時刻抓住品質(zhì)，抓住品質(zhì)一刻也不能放松。

3.2工程進行中的監(jiān)理

拋開公路工程不說，對于任何工作質(zhì)量都是重要的，越大的工程越是如此。對公路工程質(zhì)量影響的因素就很多，監(jiān)理工程師應對影響質(zhì)量的各種原因從原材料的品質(zhì)、施工工藝、設備等方方面面進行跟蹤關注，在具體把設計落實成工程的時候?qū)β坊�路面工程橋梁隧道這些地方進行近乎苛刻的勘察。

3.3注重施工管理，注重工序管理

施工時，工程技術(shù)人員和施工隊領導在現(xiàn)場工作，在重要工序環(huán)節(jié)監(jiān)督，避免施工中容易發(fā)生的錯誤，使施工原理誤差，提高標高、橫坡度合格率，標高控制必須設置嚴格的控制樁，利用繩索加密高程控制點，提高精度，保證基層標高和平整度。

4終結(jié)語

中國經(jīng)濟和交通發(fā)展，道路作為硬件配置承載著兩者的順利運行，工程質(zhì)量逐漸走向更系統(tǒng)、更快、施工質(zhì)量和團隊素養(yǎng)加強，目前河北省承德市當?shù)貤l件相結(jié)合，盡可能充實、豐富其內(nèi)容，加強其手段，科學、適應國情、省情